临潼房地产一夜迎来品牌时代 房企缘何挥旗东进?

　　作为国际化大都市的西安，目前已经成为各大品牌房企争先恐后抢夺的“战场”。万科、中海、绿地、恒大等品牌房企早已进入西安并参与到了大西安的开发建设的进程中，知名房企的楼盘项目可谓是在西安遍地开花，这也使得西安城市发展的步伐加快，城市价值进一步提高。

　　在发展中，大西安的版图不断扩张，城市骨架不断拉升。与此同时，随着更多知名房企进入城市，开发力度不断加大，随之而来的则是主城区土地资源的稀缺，土地成本也是逐年增高，主城区这两年来几乎已经达到饱和。即使这样，房地产市场的竞争并未就此“消停”，而是愈演愈烈，有远见的开发商就瞄准了西安的周边地区，比如高陵、临潼等地区无一幸免。

　　近期，一则土地转让的消息引来不少关注。即新城控股、中海地产双双在临潼拿地，且楼面价均在3000元/㎡以上。至此，临潼聚集绿城、中海、新城控股以及早已进入的绿地、高科、德杰一批知名房企，据悉，之后还会有红星置业和融创进入该区域，临潼可谓是一夜间迎来了品牌时代。

　　房企缘何挥旗东进？

　　房企避开主城，在西安周围拓展市场开发项目，已经不是新鲜事情。而此次，各大房企缘何一起缘何挥旗东进？

　　自周、秦到汉、唐。临潼一直为京畿之地，处于全国政治、经济、文化活动的中心地带。临潼历史悠久，旅游资源丰富。临潼是《西安城市总体规划2008-2020》明确建设的三大副中心之一，承担中心城区人口分流、产业转移、旅游度假养老居住职能，未来几年西安市将投资930亿元，会将其打造成集文化旅游、休闲度假、康体养生、温泉疗养、商贸会展为一体的具有国际影响力的旅游目的地，该区升值空间大前景好，正符合各大房企拿地诉求。

　　除此之外，今年一月份，备受关注的西安地铁临潼线(9号线)宣布全线开工，各车站陆续进场围挡。意味着四年后，从西安到临潼将实现地铁公交化。据悉，按现行票制计算，临潼线(9号线)全程票价定价6元。

　　西安临潼线(9号线)的建设及其与1号线、6号线、7号线等换乘，对于居住在西安主城区、纺织城到临潼上班，或者住在临潼、纺织城在西安主城区上班的人来说，无疑提供了极大的方便。这对于面临西安主城区越来越高的房价压力的置业人群来说，或许多了一个选择。工作在主城区，居住在近郊，或将成为一个新的人居模式。

　　品牌房企+地铁建设未来或拉动临潼房价

　　作为西安的东大门，作为有历史、有故事、有环境的国家级旅游度假区，临潼无疑是适合居住的。根据公开资料，目前，入驻临潼的大牌房企主要有绿地集团、绿城集团、高新地产、德杰地产，不管是已经开发或未开发的项目，这些房企规划的产品均是偏向高端住宅。

　　从已进入房企来看，绿地的骊山花城已经售罄，2017年2月成交均价为1.3万元/㎡，高新地产的骊山下的院子，主打洋房、多层、四合院产品，目前均价为11000元/㎡。而位于临潼老城区北侧的德杰地产开发的德裕天下项目，主打小高层、高层产品，目前高层在售，均价为5500元/㎡。而临潼其他房企开发的普通住宅价格则稍低，基本在4000-4500元/㎡上下。

　　而以“中国顶级别墅营造专家”为傲的绿城集团，在2015年的西洽会上与曲江新区签约携手打造西安绿城(临潼)健康产业城。目前，暂无该项目的具体开工及售卖信息，不过，有业内人士分析，不排除绿城集团在临潼首发自己金牌产品“合院别墅”的可能。按绿城临潼地块周边绿地项目售价1.2万元/平方米推算，绿城产品定价会在1.3万元-1.5万元/平方米区间。

　　有业内人士指出，大牌房企的集中入驻，自然会引领临潼房地产市场产品升级和革新；从档次和内涵上讲，人们对房地产高端产品会有一个全新的认知和理解；价位上大牌房企也许将开启远郊房地产每平方米售价1.5万元/平方米甚至2万元/平方米的新时代。根据西安市房管局4.18最新的限购限贷限售政策，临潼目前属于不限购区域，再加上大牌房企的集中入驻，或许，未来一段时间内临潼这片土地的房价格局将得到质的改变！

编辑:贾洋